Bescheiden opwarming en meer CO₂ alleen maar goed
Gregory Wrightstone is geoloog, expert reviewer voor het Intergovernmental Panel on Climate Change, uitvoerend directeur van de CO₂ Coalition en auteur van het onlangs verschenen boek A Very Convenient Warming, waarvan de Nederlandse vertaling beschikbaar is bij Clintel.
Zijn gegevens laten niet alleen zien dat er geen klimaatcrisis is, maar ook dat de ecosystemen op aarde floreren en welvarend zijn, en dat de mensheid profiteert van een bescheiden opwarming en meer CO₂.
Clintel Foundation
Datum: 25 juli 2024
Als Wrightstone één slide mocht kiezen uit de presentatie die hij hield op het jubileumcongres van Clintel, dan is het deze wel.
De complete presentatie staat op ons YouTube-kanaal.
meer nieuws
Ed Miliband is de laatste dwaas die nog achter Net Zero staat
Nu de Verenigde Staten belangrijke klimaatregelgeving heroverwegen, krijgt het strenge streven van Groot-Brittannië naar klimaatneutraliteit steeds meer aandacht. In dit commentaar stelt Matt Ridley dat eenzijdige decarbonisatie het risico met zich meebrengt dat het Verenigd Koninkrijk economisch geïsoleerd raakt, terwijl een groot deel van de wereld van koers verandert.
Guardian beweert dat we het omslagpunt naderen richting klimaatcatastrofe
De Britse krant The Guardian beweert dat de wereld afstevent op een point of no return, waarna onstuitbare opwarming de aarde zal leiden naar een catastrofale broeikas-toekomst. Maar geologische gegevens vertellen een heel ander verhaal. In het verleden hebben periodes met veel hogere temperaturen en CO₂-niveaus het leven of de vooruitzichten van de beschaving niet beëindigd – ze hebben juist gezorgd voor overvloed en evolutionaire expansie.
Het EV-experiment is uitgelopen op een bloedbad – 140 miljard dollar verspild – en er komt nog meer aan
De stimulering van elektrische voertuigen had de transportwereld moeten transformeren. In plaats daarvan roepen de oplopende verliezen in de EV-industrie en de instortende aandelenkoersen ernstige vragen op: hebben overheden en fabrikanten de markt verkeerd ingeschat? Wat begon als een gewaagde industriële gok, lijkt nu volgens critici een van de duurste beleidsexperimenten in de moderne autogeschiedenis te zijn.
