Gemeenten wekken verkeerde indruk met visualisaties windturbines
De bevindingen van vereniging GROEN inZICHT geven het belang weer van een visualisatie vanuit het juiste perspectief.
Bert Weteringe
Datum: 8 maart 2024
De gemeenten Oss en ’s-Hertogenbosch hebben plannen om de Rosmalense polder te veranderen in een industrieel windpark. Deze plannen zijn gepresenteerd als het concept Voorkeursalternatief voor de Duurzame Polder. Volgens dit concept moeten er 20 tot 22 windturbines komen met een tiphoogte van 260 meter. Omdat er aan participatie moet worden gedaan, werd er een online consultatie voor omwonenden en belanghebbenden georganiseerd.
Tijdens deze consultatie werden visualisaties weergegeven die de landschappelijke situatie met de toekomstige windturbines vanuit verschillende perspectieven lieten zien. Voor de visualisaties is gebruik gemaakt van het programma Windplanner. Windplanner is een specialistisch softwarepakket om windturbines realistisch te visualiseren in Google Street View.
Visualisatie windpark zoals gepresenteerd door gemeenten (vanuit woonwijk de Groote Wielen)
Visualisatie windpark door GROEN inZICHT (vanuit woonwijk de Groote Wielen)
Uit onderzoek van vereniging GROEN inZICHT, een bewonerscollectief dat tegen de komst van een grootschalig windpark in de Rosmalense polder is, blijkt echter dat deze visualisaties geen goede indruk geven van de werkelijke visuele impact voor de bewoners rondom de polder. Volgens Theo van der Meijs, bestuurslid GROEN inZICHT, komt dit onder andere doordat ze niet vanuit de woonkernen zijn gemaakt. Daarnaast geeft hij aan dat de gekozen grootlenshoek een vertekend beeld geeft ten opzichte van het waarnemingsvermogen van de mens.
Als reactie op de door de gemeenten gepresenteerde visualisaties heeft GROEN inZICHT zelf ook visualisaties gemaakt met de Windplanner software. Dit is vooral gedaan om de visuele impact te laten zien voor bewoners van woonwijk de Groote Wielen. De visualisatie van de gemeenten is hieronder vergeleken met die van GROEN inZICHT. De verschillen spreken voor zich. GROEN inZICHT wil dan ook dat de consultatie opnieuw gaat plaatsvinden, maar dan met visualisaties vanuit de verschillende woonkernen, waarop ook andere objecten (woningen) te zien zijn.
Theo van der Meijs: “We hebben sterk de indruk dat de projectgroep Duurzame Polder bewust de visualisaties rooskleuriger wilden maken. Wij accepteren dat niet en verwachten van de projectgroep aangepaste visualisaties. Bewoners en belanghebbenden moeten de gelegenheid krijgen de online consultatie opnieuw te doorlopen, met betere visualisaties.”
De bevindingen van vereniging GROEN inZICHT geven het belang weer van een visualisatie vanuit het juiste perspectief.
Bron: Persbericht GROEN inZICHT 22 februari 2024
meer nieuws
Ed Miliband is de laatste dwaas die nog achter Net Zero staat
Nu de Verenigde Staten belangrijke klimaatregelgeving heroverwegen, krijgt het strenge streven van Groot-Brittannië naar klimaatneutraliteit steeds meer aandacht. In dit commentaar stelt Matt Ridley dat eenzijdige decarbonisatie het risico met zich meebrengt dat het Verenigd Koninkrijk economisch geïsoleerd raakt, terwijl een groot deel van de wereld van koers verandert.
Guardian beweert dat we het omslagpunt naderen richting klimaatcatastrofe
De Britse krant The Guardian beweert dat de wereld afstevent op een point of no return, waarna onstuitbare opwarming de aarde zal leiden naar een catastrofale broeikas-toekomst. Maar geologische gegevens vertellen een heel ander verhaal. In het verleden hebben periodes met veel hogere temperaturen en CO₂-niveaus het leven of de vooruitzichten van de beschaving niet beëindigd – ze hebben juist gezorgd voor overvloed en evolutionaire expansie.
Het EV-experiment is uitgelopen op een bloedbad – 140 miljard dollar verspild – en er komt nog meer aan
De stimulering van elektrische voertuigen had de transportwereld moeten transformeren. In plaats daarvan roepen de oplopende verliezen in de EV-industrie en de instortende aandelenkoersen ernstige vragen op: hebben overheden en fabrikanten de markt verkeerd ingeschat? Wat begon als een gewaagde industriële gok, lijkt nu volgens critici een van de duurste beleidsexperimenten in de moderne autogeschiedenis te zijn.
