Tegenwind Echteld-Lienden steunt petitie tegen meer windturbines
De Actiegroep Tegenwind Echteld-Lienden heeft zich aangesloten bij de landelijke petitie tegen de komst van meer megaturbines. ‘Wij zijn niet de enigen met zorgen’, laat de groep weten in het AD.
De actiegroep verzet zich tegen de voorgenomen bouw van zeven megarturbines tussen Echteld en Lienden. Of die er ook echt gaan komen is nog niet zeker, de provincie Gelderland moet daar nog een besluit over nemen.
Op de website van de actiegroep valt te lezen dat de tiphoogte van de turbines 266 meter gaat bedragen.
Zorgen zijn er over ‘geluidsoverlast, gezondheidsproblemen, slaapstoornis en stress, laagfrequente geluidsgolven, waardedaling woning, slagschaduw, horizonvervuiling, lichtobstakels.’
meer nieuws
Ed Miliband is de laatste dwaas die nog achter Net Zero staat
Nu de Verenigde Staten belangrijke klimaatregelgeving heroverwegen, krijgt het strenge streven van Groot-Brittannië naar klimaatneutraliteit steeds meer aandacht. In dit commentaar stelt Matt Ridley dat eenzijdige decarbonisatie het risico met zich meebrengt dat het Verenigd Koninkrijk economisch geïsoleerd raakt, terwijl een groot deel van de wereld van koers verandert.
Guardian beweert dat we het omslagpunt naderen richting klimaatcatastrofe
De Britse krant The Guardian beweert dat de wereld afstevent op een point of no return, waarna onstuitbare opwarming de aarde zal leiden naar een catastrofale broeikas-toekomst. Maar geologische gegevens vertellen een heel ander verhaal. In het verleden hebben periodes met veel hogere temperaturen en CO₂-niveaus het leven of de vooruitzichten van de beschaving niet beëindigd – ze hebben juist gezorgd voor overvloed en evolutionaire expansie.
Het EV-experiment is uitgelopen op een bloedbad – 140 miljard dollar verspild – en er komt nog meer aan
De stimulering van elektrische voertuigen had de transportwereld moeten transformeren. In plaats daarvan roepen de oplopende verliezen in de EV-industrie en de instortende aandelenkoersen ernstige vragen op: hebben overheden en fabrikanten de markt verkeerd ingeschat? Wat begon als een gewaagde industriële gok, lijkt nu volgens critici een van de duurste beleidsexperimenten in de moderne autogeschiedenis te zijn.






