Vergadering over energiebeleid Overijssel vol
Voor een extra vergadering van Provinciale Staten van Overijssel hebben zich zoveel mensen aangemeld, dat de inschrijving is gesloten.
Er kunnen simpelweg geen mensen meer bij, zoveel Overijsselaars hebben zich al aangemeld om op 18 september hun mening te komen geven over de bouw van mega-windturbines en de aanleg van zonnefabrieken in de provincie.
In totaal krijgen ruim 100 mensen vijf minuten inspreektijd, ook mogen ze – kort! – met statenleden in gesprek gaan.
Met acht insprekers per uur zal de vergadering, die om negen uur in de ochtend begint, naar alle waarschijnlijkheid tot minstens elf uur ’s avonds duren.
Overigens kunnen mensen die er niet bij zijn hun bezwaren nog steeds kenbaar maken via statengriffie@overijssel.nl.
De uiteindelijke beslissing valt op 9 oktober aanstaande.
meer nieuws
Ed Miliband is de laatste dwaas die nog achter Net Zero staat
Nu de Verenigde Staten belangrijke klimaatregelgeving heroverwegen, krijgt het strenge streven van Groot-Brittannië naar klimaatneutraliteit steeds meer aandacht. In dit commentaar stelt Matt Ridley dat eenzijdige decarbonisatie het risico met zich meebrengt dat het Verenigd Koninkrijk economisch geïsoleerd raakt, terwijl een groot deel van de wereld van koers verandert.
Guardian beweert dat we het omslagpunt naderen richting klimaatcatastrofe
De Britse krant The Guardian beweert dat de wereld afstevent op een point of no return, waarna onstuitbare opwarming de aarde zal leiden naar een catastrofale broeikas-toekomst. Maar geologische gegevens vertellen een heel ander verhaal. In het verleden hebben periodes met veel hogere temperaturen en CO₂-niveaus het leven of de vooruitzichten van de beschaving niet beëindigd – ze hebben juist gezorgd voor overvloed en evolutionaire expansie.
Het EV-experiment is uitgelopen op een bloedbad – 140 miljard dollar verspild – en er komt nog meer aan
De stimulering van elektrische voertuigen had de transportwereld moeten transformeren. In plaats daarvan roepen de oplopende verliezen in de EV-industrie en de instortende aandelenkoersen ernstige vragen op: hebben overheden en fabrikanten de markt verkeerd ingeschat? Wat begon als een gewaagde industriële gok, lijkt nu volgens critici een van de duurste beleidsexperimenten in de moderne autogeschiedenis te zijn.






