Hengelo (O.) stopt turbinedrammers die regels aan hun laars willen lappen
Clintel Foundation
Datum: 25 juli 2024
Het bedrijf Pure Energie dacht in Hengelo (O.) even snel wat megawindturbines en een zonne‘park’ neer te zetten in gebied Het Woolde. De gemeente had daar een ander idee over.
Die vindt namelijk dat Pure Energie zich gewoon net als iedereen aan de regels moet houden. Een verzoek om alvast aan de slag te mogen is daarom afgewezen.
Bij de procedures en regels hoort ook een zorgvuldige consultatie van omwonenden en andere getroffenen. Pas als dat allemaal keurig netjes is gedaan kan een vergunning worden afgegeven. Of niet.
De gemeente was al niet zo blij met de manier waarop Pure Energie zijn plannen ineens uit de hoge hoed toverde. Meerdere gemeenteraadsleden werden daardoor overvallen, net als het college van burgemeester en wethouders.
Vanuit de burgerij komt al enige maanden verzet tegen de plannen, onder meer met een demonstratie.
Lees het hele verhaal bij Twente FM.
meer nieuws
Ed Miliband is de laatste dwaas die nog achter Net Zero staat
Nu de Verenigde Staten belangrijke klimaatregelgeving heroverwegen, krijgt het strenge streven van Groot-Brittannië naar klimaatneutraliteit steeds meer aandacht. In dit commentaar stelt Matt Ridley dat eenzijdige decarbonisatie het risico met zich meebrengt dat het Verenigd Koninkrijk economisch geïsoleerd raakt, terwijl een groot deel van de wereld van koers verandert.
Guardian beweert dat we het omslagpunt naderen richting klimaatcatastrofe
De Britse krant The Guardian beweert dat de wereld afstevent op een point of no return, waarna onstuitbare opwarming de aarde zal leiden naar een catastrofale broeikas-toekomst. Maar geologische gegevens vertellen een heel ander verhaal. In het verleden hebben periodes met veel hogere temperaturen en CO₂-niveaus het leven of de vooruitzichten van de beschaving niet beëindigd – ze hebben juist gezorgd voor overvloed en evolutionaire expansie.
Het EV-experiment is uitgelopen op een bloedbad – 140 miljard dollar verspild – en er komt nog meer aan
De stimulering van elektrische voertuigen had de transportwereld moeten transformeren. In plaats daarvan roepen de oplopende verliezen in de EV-industrie en de instortende aandelenkoersen ernstige vragen op: hebben overheden en fabrikanten de markt verkeerd ingeschat? Wat begon als een gewaagde industriële gok, lijkt nu volgens critici een van de duurste beleidsexperimenten in de moderne autogeschiedenis te zijn.
