Het wordt vandaag spannend in Voorne
Clintel Foundation
Datum: 26 september 2024
Vanavond neemt de gemeenteraad een besluit over de komst van mega-windturbines. De onrust groeit.
Omwonenden vrezen voor het geluid van de turbines en dan vooral voor de piekbelasting, schrijft het AD.
Stichting Tegenwind komt met een reeks tegenargumenten en vindt dat de gemeente Voorne aan Zee ‘voldoende juridische en beleidsmatige redenen’ heeft om het project te heroverwegen.
‘Er blijven ernstige zorgen over de impact op de omgeving en de gezondheid van omwonenden. Dit biedt de raad een sterke basis om strenge eisen te stellen of het project geheel af te wijzen.’
meer nieuws
Ed Miliband is de laatste dwaas die nog achter Net Zero staat
Nu de Verenigde Staten belangrijke klimaatregelgeving heroverwegen, krijgt het strenge streven van Groot-Brittannië naar klimaatneutraliteit steeds meer aandacht. In dit commentaar stelt Matt Ridley dat eenzijdige decarbonisatie het risico met zich meebrengt dat het Verenigd Koninkrijk economisch geïsoleerd raakt, terwijl een groot deel van de wereld van koers verandert.
Guardian beweert dat we het omslagpunt naderen richting klimaatcatastrofe
De Britse krant The Guardian beweert dat de wereld afstevent op een point of no return, waarna onstuitbare opwarming de aarde zal leiden naar een catastrofale broeikas-toekomst. Maar geologische gegevens vertellen een heel ander verhaal. In het verleden hebben periodes met veel hogere temperaturen en CO₂-niveaus het leven of de vooruitzichten van de beschaving niet beëindigd – ze hebben juist gezorgd voor overvloed en evolutionaire expansie.
Het EV-experiment is uitgelopen op een bloedbad – 140 miljard dollar verspild – en er komt nog meer aan
De stimulering van elektrische voertuigen had de transportwereld moeten transformeren. In plaats daarvan roepen de oplopende verliezen in de EV-industrie en de instortende aandelenkoersen ernstige vragen op: hebben overheden en fabrikanten de markt verkeerd ingeschat? Wat begon als een gewaagde industriële gok, lijkt nu volgens critici een van de duurste beleidsexperimenten in de moderne autogeschiedenis te zijn.
